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                  成長在金哈公路
                  來源:水電四局 作者:管湛欽 時間:2020-04-21 字體:[ ]

                  4月9日晚上,原本寂靜無聲的金哈公路項目部熱鬧非凡。員工們和部落居民們載歌載舞,慶祝著長約73公里的金卡-哈納公路第二標段設計建造項目主路貫通。500米外的金哈公路邊蹲著一個年輕的身影,他看著月光散落在瀝青路面上,反射點點星光,宛如星河,回憶著一年來金哈公路項目建成的點點滴滴。

                  他叫何慶港,2019年7月畢業后來到水電四局,在經過一個月的培訓后,就前往埃塞金哈公路項目部,成為項目部年紀最小的施工管理人員。兢兢業業,扎根現場。2019到2020年,對金哈公路項目來說是沖刺的一年,對于他來說是從學校走向工作崗位成長的一年。

                  初來埃塞金哈公路項目部的何慶港就對生活和工作環境十分不適應:一方面習慣北方生活的他對埃塞年平均氣溫40度以上的生活環境很是難受,另一方面大學學習的港口航道與海岸工程專業與工作并不對口。加上瘧疾、蚊蟲肆虐、混亂的治安、時有的槍擊事件讓何慶港一度想放棄。

                  “萬事開頭難,金哈公路項目剛開工的時候不也是屢屢受挫嗎?現在依然進展順利,我相信我也可以做得好。”何慶港調整好心態,準備迎接挑戰。

                  可是當他在來到項目部的第三天,就碰了壁。原來項目部安排何慶港給監理寫一封信函,他便機械的將信函翻譯成英文,卻收到“重寫”的回復。

                  不服氣的他拿著信函找師傅當面理論;“我已經改了很多遍了,絕對不會有單詞或者語法錯誤,為什么還需要重寫?”

                  師傅不慌不忙的說:“信函不是要求語法或文筆上高超,而是要運用嚴謹的,適合合同的語言把前因后果講清楚,你去問問寫信函的屬地員工,看看他們是怎么寫的。”

                  他們還能寫出花來?雖然不服氣,他還是去詢問了專寫信函的屬地員工,還去檔案室取來了項目部近兩個月來往的信函,對比著自己寫的,覺得又羞又惱。

                  “我一定要寫好信函!”何慶港默默下定決心。

                  自此何慶港在工作中有意識的記住出現頻率較高的詞匯,進行模仿學習。在對監理質疑“極端不利天氣”索賠的信函中,何慶港根據雨水對路基和回填料的破壞情況,對如何用英文精確表達對現場施工造成的滯后影響考慮許久。為了驗證日降雨量到達多少毫米就會影響現場施工,就能被視為索賠事件,他還仔細計算了金卡市和哈納鎮過去十年的降雨記錄,結合現場實際降雨量來確定降雨確實影響了施工并提出索賠。通過引條款、講例證、列數據,對監理提出的意見逐條辯駁,成功索賠,獲得項目部一致好評。

                  他憑著謙虛的求學態度,將自身專業知識理論與實踐相融合,充實著自己的知識庫,半年的實踐,讓他對書寫信函一竅不通,成長為項目部變更索賠、商務經營的業務骨干。

                  “能夠來到金哈公路項目是我的幸運,在這里我學到了很多,也學會了很多,就像這條金哈公路,即使困難重重,我也有信心把它建好。”何慶港笑著說。

                  正如何慶港所說,成長的道路上困難重重,就像金哈公路項目建設一樣,充滿著艱難險阻,但是項目部全體員工擰成一股繩,勇往直前,突破難關。

                  2019年本該在11月就結束了的預計延續到了12月份,上至項目領導,下至普通員工為了山區這最后的四公里窩了一肚子火。2020年1月天氣轉晴,可是2月1日卻突降暴雨,使原本一鼓作氣,完成最后四公里的員工們士氣低落。

                  2月13日晚項目部召開會議,項目領導分析了項目嚴峻的形勢和目前的困難,要求即便是在下雨間隙能施工的部位也不能放過,務必保證在最短時間內完成最后這2公路主路。在項目部安排下,何慶港到現場與前方施工人員共同加班加點,保證底基層或基層施工層碾壓工作完成,并將施工段全路段覆蓋好防雨布才回營地。在經過反復驗收,反復因雨沖刷反復施工后,3月23日瀝青混凝土終于攤鋪完成,還沒等他休息,就又加入到路肩和排水溝的施工中去。

                  主路剩下最后200米時,雨依舊時斷時續,使金哈公路因雨水多次返工,項目部員工氣得捶胸頓足,還有些民工丟掉鐵鍬躺在路邊,說什么都不干了。

                  “雖然困難很多,但是我們的解決方法更多,再堅持一下,我們一定能完工的。”何慶港安慰著大家,自己也加入到他們之中。在他的感染下,大家回到各自崗位上,為最后200米攤鋪做最后的沖刺。

                  終于在4月6日天空放晴,何慶港和項目部施工人員們用一天的時間將200米底基層進行了第三次返工,終于在4月8日上午完成基層攤鋪并驗收通過,下午透油層灑布。

                  4月9日下午3點整,何慶港站在金哈公路旁,看著攤鋪機開始對最后200米進行瀝青攤鋪。黑黝黝的瀝青混凝土在攤鋪機下冒著熱騰騰的氣浪在翻滾著,黝黑平展的道路在身后緩緩延伸開來,當攤鋪機跨越連接處時,歡呼聲響徹云霄,何慶港也激動地跳了起來:“金哈公路終于二標段全線貫通了!”

                  夜晚的金哈公路十分靜謐,晚風夾雜著瀝青味緩緩吹來,與白天的喧鬧成為鮮明對比。何慶港輕輕的撫摸著金哈公路,欣慰的看著眼前的瀝青路面。對于他來說,這條路不僅承載著沿線居民的希望,是他授業的“恩師”,是他朝夕相處的“朋友”,更是他成長的見證,他將在這條路上繼續奔跑,書寫青春故事。



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